Як Ви думаєте звідки взялася ідея валізи на колесах? Далекі 70-е роки, авіаперельоти стають дуже популярні, черги на митному огляді ростуть, час проходження стає довгим і виснажливим для пасажирів. Бернард Девід садо, людина яка стояла в черзі і споглядав як мучаться пасажири зі своїми ручними валізами, які поставивши на підлогу потрібно знову піднімати для переміщення, придумав приробити 4 колеса до валізи і ручку за яку можна тягнути валізу вперед. Як і всі американці Девід загорівся втіленням своєї "американської мрії" в життя, повернувшись з відпустки він активно займається пропозицією великим магазинам виготовляти і продавати валізи на колесах. Його ідею не сприймають серйозно, відмовляють в реалізації, але завзятість дає свої плоди, і Девід нарешті отримав позитивну відповідь від компанії Macy's, завдяки якій садо і став єдиним власником патенту строком на п'ять років - рівно до тих пір, поки не прокинулися інші виробники багажних сумок і не оскаржили патент через суд. Форма валіз, які були виготовлені і виставлена на продаж була старою, як і передбачалося до таких валізах просто прикручували колеса і пришивали ручку. При великому навантаженні чемодан був хитким, часто падав і розсипав речі. Але продажі не припинялися і колісні валізи ставали все більш популярними. Буквально через кілька років конструкція була сильно вдосконалена, пілотом американських авіаліній Northwest Airlines Робертом сукня, створена валізу на колесах з висувною ручкою. Реалізація ідеї була максимально проста - Роберт прикріпив до вертикальної сумці пілота два дерев'яних колеса, які зняв з поламаною машинки свого сина, а до бічної сторони пришив кишеню, що закриває висувну ручку з легкого металу. Тепер чемодан був дуже стійким, його можна було возити за собою і перед собою, колеги, побачивши у Роберта дуже зручну річ, захотіли її собі і в наступний рейс екіпаж Northwes слідував на борт з валізами на колесах везучи їх за висувні ручки. Незабаром Плату надійшла пропозиція запатентувати винахід, за патент було багато хороших пропозицій, але Роберт вирішив розвиватися сам і разом зі своїм рідним братом заснував компанію Travelpro, попередньо звільнившись із посади пілота. Обсяги продажів компанії росли як на дріжджах і до 1999-го продажі перевищили п'ятдесят мільйонів в рік.
Русский
